86を購入してから、バックギアに入れた時にやたらと暗かったんですよ。
もしかしてバックランプが球切れしてる？
と思ったら、ちゃんと点いてました。
純正が絶望的に暗かったので、手持ちのLEを使ってLED化することにしました。
この記事では、86のバックランプのLED化について、その交換手順を画像付きでご紹介します。
車を購入されたら、真っ先に交換した方が良いですよ！
86のバックランプ交換に必要なもの
86のバックランプの、交換に必要なものは以下の通りです。
- T16のLED×2個
- ウォーターポンププライヤー
- レジャーマット
- ゴム手袋
- ラダーレール（あると楽）
もしラダーレールを持っているようでしたら、使った方が絶対に楽です。
お持ちでなくてもレジャーマットやダンボールがあれば代用できます。
電球が熱くなっている可能性があるので、ゴム手袋があると便利です。
準備が整ったら作業に入りましょう。
86のバックランプのLED交換手順
純正だとこのくらい暗いバックランプ。
交換手順は古いバルブを抜いてLEDに交換するだけ。
なのですが、どうにも手が入りにくい場所なので苦労することになります。
ラダーレールをお持ちの方は、リアタイヤをラダーレールに乗せてから作業すると楽に交換出来ます。
僕はラダーを持っていたのですが、倉庫から出すのが面倒だったのでレジャーマットを敷いて交換しました。
それでなくてもやりにくいのに、TRDのエアロが付いているのでさらにやりにくかったです。
まずは車の後ろにレジャーマットを敷いて、頭をリアバンパーの下に入れて下からアプローチします。
画像の矢印の先の白いのが、バックランプのソケットになります。
左に回すと外れます。
ただ手ではなかなか緩まないのですが、ウォーターポンププライヤーを使うと簡単に外れます。
ソケットを外すと、このように球が刺さっています。
、、、真っ黒でした。
丁度交換時期だったようです。
古い球抜いたら、LEDバルブを差し込みます。
手持ちのT16バルブは、全長が長かったですが、普通に使えました。
ですので、純正バルブより多少長いLEDバルブでも問題ありません。
同じ商品が見つからなかったので、良さそうなバルブを載せておきますね。
こちらの商品はまだ試していませんが、より広範囲に照射できそうです。
差し込みが終わったら、セットする前に念のため点灯確認を行います。
エンジンスタートボタンを1回押して、イグニッションONの状態でバックギアに入れます。
エンジンは掛かっていない状態なので、バックギアに入れても車は動きませんのでご安心を。
点灯が確認出来たら、ソケットを右回しではめ込みます。
もし点灯しない場合は、左右反対に差し込んで確認してください。
左側がLEDで右側が純正です。
もう全然白さが違いますね。
同じ手順で反対側も交換します。
両方交換するとこんな状態になります。
夜間に確認しましたが、とても明るくて見やすくなりました。
これだけ明るいと、後ろに人や車が来たらすぐ分かります。
なので、安全対策にもつながるカスタムと言えるでしょう。
交換時間は、左右で15分くらい。
片方のソケットが外せたら要領が分かりますので、反対側は早く出来るようになります。
純正の柔らかい光り方が好きな方もいらっしゃると思いますが、僕は明るい方が好みなのでLED化しました。
純正の球切れの際の交換手順も同様ですので、LEDじゃなくてもちょっと明るめのバルブに交換するというのもアリかもしれません。
そこは好みに応じて選択されてください。
まとめ：86のバックランプのLED化は安全対対策にもなる！
86のバックランプのLED化について解説してきました。
純粋に明るくなるので、夜間の後方確認がしやすくなって安全対策にもつながります。
ただ何度も言いますが、ラダーをお持ちであればぜひ使ってください！
作業が全然やりやすくなりますから。
普通に車の後ろにしゃがんで手を伸ばしても、ソケットまでたどり着きません（笑）
ラダーかレジャーマットか。
この2択になりますので、お好みで作業してみてください。
それでは良い86ライフを！
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